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▲台灣虎航首航釜山，旅客可搭配大邱航線，自由組合玩雙城。（圖／台灣虎航提供）
記者賴文萱／韓國釜山報導
台灣虎航19日正式開啟第二條韓國航線「桃園-釜山」的定期航班，首航航班滿載180人，開出漂亮紅盤。今台灣虎航在韓國釜山格蘭特酒店（Haeundae Grand Hotel）內舉行首航慶祝典禮，台灣虎航董事長張鴻鐘表示，台虎開航釜山持續強化韓國航線，今年也看好旅遊市場發展，希望能在市場上站穩腳步，提升市占率，今年也會朝獲利目標邁進。
▲釜山海雲台。（圖／韓國觀光公社提供）
根據一份旅遊機票網路搜尋引擎公布的最新旅遊報告公布，2017年國人最想要去的旅遊新興景點由韓國拿下冠軍。近年來，台韓旅遊市場互動熱烈，去年互訪人數已破160萬人次，顯見台人赴韓旅遊意願逐年攀升。高雄母親節蛋糕外送張鴻鐘表示，身為台灣最大且唯一的廉價航空，台灣虎航願意支持台、韓交流互訪人次能達到200萬人次的新目標，在去年開航大邱後，今年初再開航釜山航點，就是為了強化韓國航網，也能提供旅客更好的旅遊模式與選擇。
▲台灣虎航1月19日首航釜山航線。（圖／記者賴文萱攝）
台灣虎航桃園-釜山航線，初期每週營運三班，分別是週一、週四及週日；去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛（每週四為下午15:25自桃園機場起飛），回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛（每週四為晚間19:30自釜山機場起飛）。此外，釜山與大邱同位於慶尚道上，地理位置相近，旅客可自由組合大邱及釜山進出的行程，不僅可以暢遊雙城，玩法也將更多變化，旅程的安排將更具彈性。
▲台灣虎航董事長張鴻鐘，看好旅遊市場，盼台虎朝獲利邁進。（圖／記者賴文萱攝）
張鴻鐘說，他非常看好釜山旅遊潛力，未來會朝增班或開拓第三個韓國航點目標邁進。此外，他也說，去年在華航集團跟新加坡虎航購回台灣虎航所有股權後，台灣虎航成為華航集團100%的子公司，雖初期營運辛苦，累計虧損金額高，但今年希望透過航網的擴增以及機隊成長，挑戰第一季獲利，不2017母親節送禮排行辜負華航對台灣虎航的期待，也盼市佔率能逐漸攀升，站穩腳步，成為旅客出國第一選擇。
▲台灣虎航舉辦開航釜山慶祝典禮記者會。（圖／記者賴文萱攝）
台灣虎航韓國代表分公司執行長朴鍾弼（John Park）則表示，去年大邱開航後，平均載客率為75%，預估釜山開航後，載客率將會達80%，相當看好釜山航線，目前開航初期是一周三班，希望未來能朝一周一班前進。他也說，台灣虎航為了適應韓國旅客市場，很努力了解韓國市場特性並積極調整改進，除提供機上有提供合韓國人口味的韓餐外，也參與當地活動增加曝光，並提供優惠票價，期望能在釜山、大邱市場站穩腳步。
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王世堅抱怨：「現在當議員連放個屁都不行就是了」。（資料照）
2017-01-2007:母親節幾號201717
〔即時新聞／綜合報導〕民進黨籍台北市議員王世堅昨天開車時車子故障，因此停在路中央，民眾以為他發生車禍，加上警方沒酒測就帶他離開，質疑警方包庇議員，進而投訴媒體。《蘋果日報》報導，王世堅被記者問到是否有酒駕，他立刻請警方現場酒測，結果酒測值為0毫克，對於民眾亂爆料，他抱怨：「現在當議員連放個屁都不行就是了」，覺得很倒楣。王世堅說，他在市議會加班到10點，後來去吃滷肉飯，吃完飯開車回家，但沒想到行進中車子故障無法行駛，他在當下通知車廠，將車子拖回修理。
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
美國總經數據強勁，聯準會主席葉倫最新發言偏鷹派。法人預期，今年美國升息的幅度應該有三次，每次各1碼，且下次升息的時間可能不是市場預期的6月，而是提前到3月。然而儘管如此，全球仍處於低利環境，因此，今年投資人仍須以增加收益策略以獲取報酬。
安聯四季豐收債券組合基金經理人許家豪表示，全球PMI持續往上走，基本面穩健，今年的利率可望持穩，因此債市的波動度相對較低。在此狀況下，今年投資於債券的報酬率，將會以收益占較大比重，資本利得相對有限。若聯準會真的提前到3月宣布升息，市場將為有預期性的調整，因此波動度相對較大，在此狀況下，公債避險的功能仍不可偏廢。
在美國投資等級債部分，許家豪表示，根據美林調查，看好美國投資級企業基本面改善的信用債投資人大幅增加，為近5年來最為樂觀的水準。主要是受到槓桿比率下滑，企業獲利回溫，加上川普減稅政策與財政政策刺激，更有利美國企業等利多因素所激勵，使投資人對於未來3到6個月的企業債利差樂觀程度也大幅上揚。此外，由於預期今年債券供給有限，因此對投資等級債亦有支撐。
高收益債部分，許家豪表示，在美國大選過後，高收益債連續八周獲得資金流入，足見投資人對收益需求不減。展望後市，由於「川普經濟學」將支撐著原物料及能源產業，投資人預期違約率可望下滑的狀況下，高收益債持續獲得資金的青睞。
宏利投信則看好亞債表現，今年市場預期全球通膨將回升，未來美債波動仍大，但在缺乏高度通膨擔憂的情況下，出現恐慌性賣壓的可能性仍低。亞洲投資等級債券利差相對歐美同等級債券仍高，對資金仍有較高的吸引力。
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